大红书第47章 红薯盛世
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李世民：“吕宋岛在何处?”
长孙无忌：“航行只七日，当是不远！”
君臣一致决定，先将船只准备好，实在不行派遣兵员去寻找。
或者发榜，让商旅献上。
嬴政和刘彻头皮有些发麻，他们不仅不知道吕宋岛在何处，船只性能也不足。
糊糊：“红薯的生命力极强，无论是山岗还是沙土，不分贫富，都可以顽强生长。
除个别高海拔地区，种花家的土地，都是生产红薯的好地方。”
糊糊：“到乾隆时期，鼓励民众种植红薯。并且发动各地官员，都参与进推广红薯的种植中。
但为何时至今日，红薯没能成为主粮？
实际历史上，红薯是有主粮位置的，在那些饥荒的年代里，但这是一种不得已的行为。
为什么不吃稻谷和小麦，不是因为红薯比稻谷和小麦好，而是红薯的获取比稻谷简单。
从营养上来说，红薯远低于稻谷和小麦。
口感上，红薯好吃，但饱腹感很差。
吃两个红薯，虽然管饱，但没多久就又会感到饥饿。
长期吃新鲜红薯会出现胀气等不适情况。
而且新鲜红薯保存能力弱，不超过一年。
在饥荒年代，简单便携实用的红薯必然会成为主流。
因为在那个时候，人只需要稍微填饱一下自己的肚子就可以了，活着才是目的。”
骄傲的猪猪：康乾盛世——红薯盛世。
大英、沙俄——土豆帝国。
普鲁士、德意志——马铃薯的崛起。
苏维埃——黑面包之怒。
美利坚——玉米的复仇。
朱元璋大怒道：“扯那些作甚，人都要饿死了！”
明天，不，现在，他就要看见红薯苗。
渐渐品出一点味道，后人竟有点何不食肉糜的滋味。
糊糊：“遥想当年，郑和率领三万人，二百余艘船只，浩浩荡荡下西洋。
远航西太平洋和印度洋，拜访了三十多个国家和地区
郑和的船队是当时世界上最强悍的船队，没有之一。
直到明末时，郑成功打破记录。
而打碎大清天朝上国的幻梦的，第一次鸦片战争。
初期英吉利舰队只有四千人，最后才增加至两万人。
永乐盛世，能打出‘远迈汉唐’成就，和郑和下西洋的行动，脱不了干系。”
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迷雾麋鹿迷了路：犯我强汉者，虽远必诛。郑和把反对大明的两国王带回北京砍了。
百忍成金：可惜后来被叫停。
连船只建造图纸都被文官集团烧了！
李世民咽咽口水，“三万船员，两百余艘船！”
陆地上三万人，都是一个不小的威胁，何况海上的三万人船队。
当年隋炀帝下扬州的船只倒是够大，可是只能在内河航行，还需要纤夫牵引前行。
糊糊：“时至今日，常有言论，如果郑和的船队能走的远一点，久一点。
是否会把大明带上一条新道路。
代入当时情境，似乎不大可能。
首先郑和船队虽然庞大，但只是近海船队。
他们远渡重洋，哪怕走到非洲，也一直是贴着海岸线航行，沿途补给。
如果向东，缺乏稳定的补给，能越过茫茫东太平洋吗？
若是向南，能安全通过赤道季风带吗？”
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