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柳家号称柳半城，不仅仅说山水县一半的财富属于柳家的，更是山水县最赚钱的码头和城中的旺铺一半掌握在柳家手中。
山水县的兴起源于南北大运河，码头自然是山水县最繁华的地方。
南北大运河沟通南北，为大商朝绝对第一重要的交通路线，南北大运河自然要牢牢掌握在掌权者手中。
南北大运河全长两千多公里，原本因为太偏僻除了偶尔的小山村没有一个像样点的城镇，运河开通之后一个个军镇才冒出来。
军镇是皇帝在运河的关键位置设立的直辖于皇帝的城镇。一个军镇相当于一个小小的军营，一个武夫的集中营。
为了最大限度的保证这些军镇的‘纯洁性’，防止军镇中的官员被收买，大商朝律令军镇只管征收往来需要交纳的路税和检查船只所载的货物，任何船只和私人不得无故在军镇中停留。
南北大运河在南北交界的地区一路要穿行很长的山区地带，两岸多是荒山野岭，能够停留的大港口有限，山水县就是其中靠着运河发达起来的一座山中小县。
山水县在南北大运河上的位置算不上好，再往北行上一个人时辰就是一夫当关，万夫莫开的竹山军镇，竹山军镇接着往北航行不到三个时辰则是靠山城。
为南北大运河北方平原和山区交界处的靠山城，原本也就是个靠着大山和一条终年波涛滚滚大河的小县城，几十年来凭着处在南北大运河北方门户的位置，已经从一个小小的穷县，发展成除青州州府青川城之外的第二大城市。
距离靠山城这个大城市太近，往来的客船大多数都会一鼓气的行驶到靠山城再做休整，大宗的货物也多是在靠山成卸下，分送到各地。这样下来，能够停留在山水县的客船远远不如靠山城。
山水县能够发展起来最大程度上要感谢竹山军镇，竹山军镇每到日落时分便会禁止行船通过。竹山军镇又不允许船只随意停留，被截留下来的船只只能勉为其难的在山水县过夜。当然被截留下来的都是普通的客船，真正的权贵之家自然有办法通过竹山军镇。
不过，月月年年靠着这些跑来的过夜的客船，山水县也成了南北大运河这条彩带上一颗不甚起眼的小米粒。
柳家在运河通航之初才迁移至山水县，柳家有先见之明的老老太爷更是举大半家财和当时还穷的只剩下门槛的山水县官府共同建设船只停留的码头，柳家也顺势得到了码头绝大部分铺子的所有权。
柳老夫人的相公，也就是柳二爷的爹是个没本事的。书读不好，经商更是个赔钱货。在柳老爷子掌家的十几年间柳家拥有的铺子被坑走了大半。直到柳二爷接手，柳家才重新变成真正的‘柳半城’。
山水县原本是颗小米粒，柳家霸着这颗不甚重要的县城也没什么。
可现在不一样了！
山中水道一旦建成，山水县这颗小米粒就会变成绝世大珍珠。
好东西是个人都想上来摸一把。
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